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德國奔馳柴油發電機組
來源:德國奔馳柴油發電機組 | 發布時間:2013-03-21 14:52:38 | 瀏覽次數:
 

奔馳柴油發電機組原動機MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進係統部分,是世界上 的重載柴油機製造公司,在全球享有 高榮譽。奔馳柴油發電機組以 的技術、高可靠性的產品及 的服務而聞名於世。

        MTU 2000&4000係列柴油發電機(配套發電機組功率500KW以上)是德國發動機渦輪機聯盟弗裏的希哈芬有限公司(MTU)於1997年開發製造上市的,包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號,輸出功率範圍270KW~2720KW。這兩種四衝程發動機的設計與研製,正式要提供多功能、可靠性高和經濟性好產品,以滿足當今與未來對環境保護及降低廢氣排放的要求。

奔馳柴油發電機主要特點:

    (1)奔馳柴油發電機具有先進完善的發動機電子管理係統 – MDEC係統MTU2000係列發動機采用MDEC電子管理係統,包括電子控製裝置(ECU)、傳感器及故障顯示器等部件。分布在發動機各部位的傳感器收集奔馳柴油發電機各運轉參數和信號並傳送到ECU,經其內部設定的程式處理後,ECU控製供油係統按所在工況下的 佳參數噴油,從而保證奔馳發電機有 佳的性能( 低油耗和 低排放)以及工作可靠性。MDEC同時具有數字式電子調速器的功能,保證奔馳發柴油電機組動態、靜態電 氣性能達到 佳水平。MDEC有水溫高、油壓低、水位低、油溫高、水位過低、超速等保護、報警功能。故障代碼顯示器:可實時監控奔馳柴油發電機的運行情況,可提供有效的自診斷功能。
    (2)奔馳柴油發電機組具有先進完善的燃油噴射係統 – 共軌燃油噴射係統采用單體噴油泵,短的高壓油路、閉式油路循環和電控噴油嘴。運轉平穩、轉速穩定 性好;排放低,所有功率範圍內油耗低,優越的加速性能和負荷特性;燃油溫度高不會對功率產生影響。
    (3)奔馳柴油發電機完善的渦輪增壓技術和冷卻技術 – 順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環係統先進的雙回路冷卻水循環係統,使發動機時刻處於熱平衡狀態,保證了發動機的高可靠性。
機組
型號
機組常用
功率(KW)
機組備用
功率(KW)
發動機
型號
燃油消耗量
(g/kwh)
長×寬×高
mm
機組重量(kg)
JP-M570
520
570
12V2000G23
196
3510*1580*2170
5560
JP-M630
575
630
12V2000G63
196
3875*1580*2190
5860
JP-M745
670
745
16V2000G23
197
4500*1700*2300
6800
JP-M815
740
815
16V2000G63
197
4500*1800*2510
6900
JP-M880
800
880
18V2000G63
198
4800*1800*2510
7600
JP-M1700
1060
1165
12V4000G21
192
5700*2140*2700
9560
JP-M1260
1144
1260
12V4000G61
192
5730*2140*2800
9670
JP-M1390
1264
1390
12V4000G61
192
6300*2200*2800
10850
JP-M1675
1525
1675
16V4000G21
190
6300*2200*2800
10800
JP-M1855
1688
1855
16V4000G61
194
6400*2400*2900
12500
JP-M2200
2000
2200
20V4000G21
192
6710*2600*3050
17600
JP-M2400
2200
2400
20V4000G61
192
6710*2600*3050
1800
 
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